電解電容有哪些特點(diǎn)
電解電容有哪些特點(diǎn)
如今隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，尤其是集成電路（IC）、超大規(guī)模集成電路（VLSI）的發(fā)展，目前整個(gè)電容器行業(yè)發(fā)展迅速，甚至還有很多企業(yè)都加入進(jìn)來，讓我們對電解電容更加理解吧。
近幾年來，電解電容器已在多方面取得了長足的突破性的進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。不僅其市場份額沒有縮小，相反，其應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，呈現(xiàn)出高速增長，迎來了許多前所未有的發(fā)展機(jī)遇。中國電子元件行業(yè)協(xié)會信息中心預(yù)測：今明兩年我國鋁電解電容器市場規(guī)模將保持5%-9%的增長速度，但隨著國家大力倡導(dǎo)“節(jié)能減排”，變頻技術(shù)在國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域得到了更加廣泛的應(yīng)用，以風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電為代表的綠色能源領(lǐng)域，如火如荼的軌道交通建設(shè)也對鋁電解電容器提出了巨大的需求，這三大領(lǐng)域?qū)蔀殇X電解電容器行業(yè)高增長的主要推動力。
由于新能源行業(yè)尤其是新能源汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，作為核心動力儲能設(shè)備的超級電容器也步入高速發(fā)展階段。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，超級電容器是當(dāng)今最先進(jìn)的儲能設(shè)備。以往的儲能設(shè)備都是由電能轉(zhuǎn)變成化學(xué)能，再由化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能，兩次轉(zhuǎn)變能量有損失，超級電解電容器直接充電，再直接放電，充放電效率高達(dá)98%；經(jīng)濟(jì)價(jià)值大，成本只有鉛酸電池的70%。超級電容器電動大客車以環(huán)保、節(jié)能、成本低的優(yōu)勢性能，成為了公共交通現(xiàn)代化的最佳方案，同時(shí)也是航空航天、軍事、環(huán)保方面的生力軍。
鋁電解電容器具備單位體積容量大、靜電容量大、比容高、易小型化、具有自愈特性、價(jià)格低廉等獨(dú)特的優(yōu)勢。實(shí)踐證明，電解電容器有著極強(qiáng)的生命力和不可替代性。一方面由于IC的出現(xiàn)，使部分小容量的電容器被集成到電路內(nèi)部；另一方面，IC的發(fā)展使電路系統(tǒng)的工作頻率大大提高，導(dǎo)致電解電容器在部分電路中被別的電容器所取代。但是IC電路的電源部分卻始終離不開電解電容器。另外，電解電容器自身性能的提高也使其應(yīng)用領(lǐng)域得以擴(kuò)展。
目前的汽車動力電池主要有以下四種：最低檔的為鉛酸電池，污染重，目前只用于電瓶自行車；較低檔為鎳氫電池，價(jià)格昂貴，行駛里程很短，電動汽車上沒前途；稍好一些的是磷酸鐵鋰電池，價(jià)格較貴，目前大部分電動汽車已經(jīng)使用，并實(shí)現(xiàn)一次充電行駛100—120km，需要啟動汽油機(jī)的混合動力來延長里程，但安全風(fēng)險(xiǎn)較大；最好的是超級電容動力電池，價(jià)格便宜，免維護(hù)，10~50萬次的充放電循環(huán)壽命，會成為動力電池的主片式電容具有容量大，體積小，容易片式化等特點(diǎn)，是當(dāng)今通訊器材、計(jì)算機(jī)板卡及家電遙控器及中使用最多的元件之一。隨著SMT的迅速發(fā)展，其用量越來越大，僅每部流動電話中的用量就達(dá)200個(gè)之多。因此，片式多層瓷介電容器2002年全球量達(dá)4000億只，最小尺寸為0402 ，甚至0201。
為了滿足電子整機(jī)不斷向小型化、大容量化、高可靠性和低成本的方向發(fā)展。多層片式電容器也隨之迅速向前發(fā)展：種類不斷增加，體積不斷縮小，性能不斷提高，技術(shù)不斷進(jìn)步，材料不斷更新，輕薄短小系列產(chǎn)品已趨向于標(biāo)準(zhǔn)化和通用化。其應(yīng)用逐步由消費(fèi)類設(shè)備向投資類設(shè)備滲透和發(fā)展。移動通信設(shè)備更是大量采用片式元件。
信息來源：電解電容
業(yè)務(wù)咨詢
